多连杆独立悬架与双叉臂独立悬架对比：性能优化与成本效益的工业选型指南

多连杆独立悬架以多关节设计提升操控精度与舒适性，适用于高端轿车，但制造成本高、空间占用大，商业价值在于品牌溢价。

双叉臂独立悬架结构简洁、刚性强，适合跑车与SUV，提供优异轮胎贴地性，成本较低，便于大规模生产，增强市场竞争力。

选择取决于应用：多连杆偏舒适，双叉臂重性能。工业优化需权衡NVH指标与供应链，最大化ROI。