轴承润滑变革：二硫化钼淘汰背后的环保与性能升级

二硫化钼作为传统固体润滑剂，曾因低摩擦系数青睐于轴承应用。但其含硫成分易致环境污染，高温氧化失效率高，违背现代绿色制造法规。

新型纳米润滑剂如石墨烯复合物崛起，提供优异热稳定性和生物降解性，摩擦系数降至0.01以下，显著延长轴承寿命。

弃用二硫化钼可降低维护成本15%-20%，符合REACH环保标准，为工业设备制造商注入可持续竞争力和市场机遇。