2025年新规规定,非营运轿车报废年限延长至15年,需通过严格年检与排放测试,确保车辆安全性和环保合规。
汽车制造商应优化高耐久材料与模块化结构设计,抓住以旧换新补贴机遇,提升产品生命周期价值与市场竞争力。
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此举规范二手车流通,降低废弃物排放,促进工业链条向循环经济转型,实现商业可持续增长。
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