汽车行驶嗡鸣噪声常源于轮胎-路面交互或悬挂系统谐振,引发耳部压力变化导致闷塞感。工业NVH测试可量化频谱,识别峰值频率。
优化策略包括采用低噪轮胎材料与主动减振技术,降低dB(A)值20%以上,提升用户体验并减少投诉率,增强品牌商业价值。
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制造业应用声学模拟软件预测噪声路径,实现设计迭代,缩短开发周期15%,助力电动车市场份额增长。
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