弹簧避震系统设计优化车辆稳定性

弹簧避震结合螺旋弹簧与减震器，吸收路面冲击，提高NVH性能。刚度系数K值控制在200-400N/mm，确保舒适与操控平衡。

优化设计采用有限元分析，模拟载荷分布，减少疲劳失效。合金钢材提升耐腐蚀性，延长寿命至10万公里。

在重型车辆应用中，空气辅助弹簧增强自适应性，符合ISO 26262安全标准。