航空轮胎的设计特点与高性能要求解析

航空轮胎需承受飞机着陆时的高冲击载荷和高速摩擦，通常设计为无内胎斜交结构，胎体采用多层高强度尼龙或芳纶帘线增强，提高抗爆破能力。

胎面橡胶配方融入耐热、耐磨和抗切割性能强的合成橡胶，确保在高温高速条件下保持抓地力和稳定性，同时优化花纹设计以快速散热和排水。

制造过程严格控制胎压均匀性和动平衡，定期检测胎冠磨损和胎侧损伤，可通过翻新延长使用寿命，降低航空公司运营成本。