气压减震器与液压减震器的核心区别及应用选择指南

气压减震器以压缩空气或氮气作为工作介质，通过气体可压缩性实现减震，响应速度快，重量轻，常用于摩托车和部分汽车悬挂系统，但高温下气体易膨胀导致阻尼力衰减。

液压减震器采用不可压缩的液压油作为介质，通过油液节流产生阻尼力，阻尼特性稳定、耐高温性能优异，广泛应用于轿车、SUV及重型车辆，提供更好的舒适性和操控性。

两者主要区别在于介质特性、温度稳定性及维护需求：气压减震器调节便利但需定期充气；液压减震器寿命长但漏油风险更高，实际选型需综合考虑车辆类型、路况及成本。