中央差速器在四轮驱动车辆中的关键作用与技术优势

中央差速器位于传动系统中央，主要用于分配发动机动力至前后驱动轴。在全时四驱或适时四驱车辆中，它确保前后轮转速差异时动力合理分配，避免传动系统应力过大。

常见类型包括锥齿轮式、托森式和多片离合器式。托森差速器凭借扭矩感应特性，实现自动比例分配，提升复杂路况下的牵引力表现。

现代中央差速器常集成电子控制限滑功能，可根据传感器数据主动调整锁止程度，进一步优化车辆操控性和安全性。