多连杆独立悬架与麦弗逊独立悬架结构与性能比较

多连杆独立悬架使用多个连杆控制轮胎运动，提供更好侧向支撑和稳定性，适用于高端车型。

麦弗逊独立悬架结构简单，成本低，主要由减震器和控制臂组成，空间利用率高，但操控性稍逊。

区别在于多连杆更精确调整车轮定位，提升舒适性和操控，而麦弗逊更注重经济性。