汽车冷却液颜色主要由染色剂决定,红色多为有机酸技术(OAT),绿色常含硅酸盐无机添加剂(IAT)。两者基础配方和防腐体系不同,混用会导致添加剂发生化学反应。
混用后易生成胶状沉淀或结垢,堵塞散热器、水泵及冷却通道,降低热交换效率,增加发动机过热和局部腐蚀风险,严重时损坏橡胶密封件。
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正确做法是彻底排空旧液、用纯水冲洗冷却系统后,再加入同类型同规格防冻液,确保冷却系统长期稳定运行。
汽车冷却液颜色主要由染色剂决定,红色多为有机酸技术(OAT),绿色常含硅酸盐无机添加剂(IAT)。两者基础配方和防腐体系不同,混用会导致添加剂发生化学反应。
混用后易生成胶状沉淀或结垢,堵塞散热器、水泵及冷却通道,降低热交换效率,增加发动机过热和局部腐蚀风险,严重时损坏橡胶密封件。
正确做法是彻底排空旧液、用纯水冲洗冷却系统后,再加入同类型同规格防冻液,确保冷却系统长期稳定运行。
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