2025年客货两用车市场,长安之星销量破万夺冠,载重1.5吨、燃油经济性优异;五菱宏光紧随其后,灵活空间设计提升物流效率,累计销量超8万辆。
江铃驭胜排名第三,搭载2.0T柴油机,扭矩强劲达380Nm,适合中长途货运;上汽大通V80第四,模块化底盘降低TCO成本20%,商用价值凸显。
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东风多利卡、福田奥铃等前十车型聚焦电动化转型,续航超300km,政策补贴加持,推动绿色物流升级,预计市场份额升至35%。
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