常规耐热铝合金通过固溶和晶界强化,服役温度150-300℃,适用于汽车发动机部件。
天津大学研发的ODS铝合金引入纳米氧化物颗粒,提升热稳定性和强度,耐温达500℃。
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高温下原子扩散加速导致强度下降,工业设计需结合涂层保护以优化长期性能。
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