电喷系统与化油器对比：发动机燃油供给技术演进分析

化油器通过文丘里效应实现空气与燃油机械混合，结构简单、成本低，但受温度、海拔影响大，混合比精度较低，难以满足现代排放标准。

电子燃油喷射（电喷）系统利用传感器实时监测发动机工况，由ECU精确控制喷油量与时机，实现最佳空燃比，提高燃油经济性与动力响应。

电喷技术显著降低HC、CO排放，支持闭环控制与三元催化器协同工作，已成为乘用车及多数摩托车标准配置，化油器仅在部分低成本领域保留。