轮毂制造工艺对比：锻造强度优于铸造，但铸造成本更低的应用分析

锻造轮毂通过高压塑性变形，提升材料密度和晶粒细化，抗冲击性和疲劳强度优于铸造，适合高性能车辆。

铸造轮毂采用熔融金属浇注成型，生产效率高、成本低，但易产生气孔缺陷，适用于经济型汽车。

选择时需考虑载荷要求和预算，锻造优先高端应用，铸造满足大众需求。