汽车差速器总成：动力分配与行驶稳定关键部件

差速器总成主要由差速器壳体、行星齿轮、半轴齿轮及锥齿轮组构成，实现左右车轮转速差异化分配。

常见类型包括开式差速器、限滑差速器及锁止差速器，分别适用于公路、越野及重载工况。

现代高性能车型多采用电子限滑差速器（eLSD）或扭矩矢量分配系统，大幅提升操控性与通过性。