运动车核心追求极致操控与加速性能,轻量化设计成为首要目标。采用铝合金、碳纤维复合材料及高强度钢,车身重量可降低15%-35%,显著提升功率重量比。
底盘调校与悬挂系统高度专业化,多连杆独立悬挂结合可变阻尼减震器,实现赛道级响应与日常舒适性的完美兼容。空气动力学套件优化下压力与阻力系数,保障高速稳定性。
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精密的动力总成匹配与电子控制系统集成,是运动车制造的难点与亮点。ECU精细标定、扭矩矢量分配与主动差速器协同工作,赋予车辆超卓的动态表现与驾驶乐趣。
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