秦LEV作为低速电动车辆,其设计注重城市短途出行,但车身结构和碰撞防护标准较低,无法承受网约车高频运营下的潜在风险。
根据国家交通法规,网约车需符合C级以上安全认证和续航里程要求,秦LEV的电池容量和速度限制不符合平台准入标准。
秦LEV作为低速电动车辆,其设计注重城市短途出行,但车身结构和碰撞防护标准较低,无法承受网约车高频运营下的潜在风险。
根据国家交通法规,网约车需符合C级以上安全认证和续航里程要求,秦LEV的电池容量和速度限制不符合平台准入标准。
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