火车车轮结构详解与典型实物照片展示

火车车轮主要分为整体辗钢轮、轮箍式组合轮及新型弹性车轮三大类，目前高速动车组多采用整体辗钢轮。

轮辋、轮毂、辐板构成车轮主体，踏面采用LM或LMA型廓形设计，保证滚动接触疲劳性能。

轮对直径范围840-1250mm，材质为高强度辗钢B7、B8级，表面硬度HB≥255，确保耐磨与抗疲劳性能。