电瓶车后刹车抱死最常见原因是制动蹄片或闸块与鼓/盘间隙过小、回位弹簧疲劳失效或制动臂调整不当,导致解除制动后仍持续摩擦。
其次为制动拉线卡滞、生锈或过度拉伸,造成刹车手柄松开后拉线不能完全回位;长期超载或涉水后鼓内进水生锈也会加剧抱死现象。
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排除时先检查拉线是否顺滑、回位弹簧弹性是否正常,再适当调大蹄片间隙至0.3-0.5mm,必要时更换磨损严重的闸块或清洗鼓内锈蚀物即可恢复正常制动。
电瓶车后刹车抱死最常见原因是制动蹄片或闸块与鼓/盘间隙过小、回位弹簧疲劳失效或制动臂调整不当,导致解除制动后仍持续摩擦。
其次为制动拉线卡滞、生锈或过度拉伸,造成刹车手柄松开后拉线不能完全回位;长期超载或涉水后鼓内进水生锈也会加剧抱死现象。
排除时先检查拉线是否顺滑、回位弹簧弹性是否正常,再适当调大蹄片间隙至0.3-0.5mm,必要时更换磨损严重的闸块或清洗鼓内锈蚀物即可恢复正常制动。
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