汽车电路板(PCB)承载着ECU、ADAS、车身控制、动力电池管理等关键电子模块,要求采用高Tg材料、厚铜工艺与多层板设计以应对-40℃至125℃的宽温工作环境。
当前主流汽车电路板普遍采用HDI高密度互连技术与埋盲孔工艺,实现更小体积下更高信号完整性与电源完整性,同时严格遵循AEC-Q100/101认证标准。
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未来随着域控制器与线控底盘普及,汽车电路板将进一步向高频高速、FPC+刚柔结合板、嵌入式元件方向演进,提升整车电子电气架构的集成度与可靠性。
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未来随着域控制器与线控底盘普及,汽车电路板将进一步向高频高速、FPC+刚柔结合板、嵌入式元件方向演进,提升整车电子电气架构的集成度与可靠性。
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