C919发动机国产化进程：从LEAP依赖到CJ-1000A自主突破

C919客机当前搭载LEAP-1C发动机，由美法合资CFM提供，确保国际适航。但2025年出口限制凸显国产化紧迫性，加速CJ-1000A高涵道比涡扇发动机验证。

CJ-1000A由中国航发集团研发，已完成地面测试，预计年内首飞取证。国产化将降低供应链风险，提升C919出口竞争力，释放千亿级市场潜力。