2025年全球造船厂排名前十由韩国现代重工、斗山海洋工程等领衔,中国船舶集团紧随其后。订单以LNG运载体和VLCC为主,总CGT超千万吨,市场份额逾70%,驱动海运业绿色转型。
这些船厂擅长模块化建造与自动化焊接,提升交付效率20%。商业价值在于高附加值合同,如Fincantieri的邮轮订单,预计年营收超百亿美元,推动供应链优化。
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企业需关注数字化孪生技术应用,投资绿色推进系统以抢占市场。排名反映行业集中度上升,合作机会增多。
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