电动车制动系统对比：碟刹与鼓刹的结构差异及性能优劣分析

碟刹采用摩擦盘和卡钳结构，通过液压或机械力夹紧盘片实现制动，散热性能优异，响应迅速，适用于高速电动车。

鼓刹使用鼓状外壳和内部刹车片，通过扩张摩擦实现制动，成本低廉，维护简单，但散热差，易过热导致制动衰减。

碟刹在湿滑路面和长时间制动时表现更好，而鼓刹适合低速城市通勤；选择取决于车辆用途和预算。