速降山地车设计与制造关键技术分析

速降山地车车架多采用铝合金或碳纤维复合材料，通过液压成型和多道焊接工艺确保高强度与轻量化。车架几何设计前倾角较小，下管加长，提升高速稳定性。

全悬挂系统是核心，通常配备200mm以上行程的前叉与后避震，采用空气或油压阻尼技术，实现精准调校与高效能量吸收，适应跳跃与连续冲击。

制动系统选用大直径碟刹盘与四活塞卡钗，提供强大制动力与耐热衰减性能；宽胎与低压设计增强抓地力，确保在泥地与岩石路面的安全控制。