AT、CVT、双离合变速箱对油品要求差异显著,原厂建议更换周期一般为4-6万公里,重载或高温工况下应缩短至3-4万公里。
定期检查油液颜色、气味及杂质含量是判断换油时机的关键,油液变黑、发糊或带有烧焦味时需立即更换。
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使用符合API GL-4或制造商指定规格的原厂或高品质合成油,并同步更换滤芯,可有效防止磨损与过热故障。
AT、CVT、双离合变速箱对油品要求差异显著,原厂建议更换周期一般为4-6万公里,重载或高温工况下应缩短至3-4万公里。
定期检查油液颜色、气味及杂质含量是判断换油时机的关键,油液变黑、发糊或带有烧焦味时需立即更换。
使用符合API GL-4或制造商指定规格的原厂或高品质合成油,并同步更换滤芯,可有效防止磨损与过热故障。
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