固体自润滑轴承的结构设计与机械应用优势

固体自润滑轴承采用聚合物或复合材料嵌入润滑剂，实现无油运行。结构包括基体和润滑层，适用于高速旋转设备。

其优势在于低摩擦系数和长寿命，减少维护成本。在汽车和航空领域，固体自润滑轴承提升系统稳定性，耐高温达200℃。