汽车铅酸蓄电池通常采用恒流-恒压充电方式。使用专用智能充电器,初始阶段以10-20A电流恒流充电,至电压升至14.4-14.8V后转为恒压限流充电,直至电流降至0.1C以下结束。
充电环境应通风良好,远离明火。连接时先接正极再接负极,断开时顺序相反。避免过充导致电解液沸腾或电池鼓包,定期检查液位并补充蒸馏水。
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冬季低温时可适当提高充电电压0.1-0.2V/单体以补偿容量损失;长期停驶车辆建议每月维护充电一次,保持电量在70%-80%区间以减缓硫酸盐化。
汽车铅酸蓄电池通常采用恒流-恒压充电方式。使用专用智能充电器,初始阶段以10-20A电流恒流充电,至电压升至14.4-14.8V后转为恒压限流充电,直至电流降至0.1C以下结束。
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