现代乘用车汽油油箱主要采用高密度聚乙烯(HDPE)多层共挤吹塑成型,中间共挤EVOH阻隔层有效阻隔燃油蒸发渗透,满足严格的蒸发排放法规要求。
油箱设计注重结构优化与壁厚控制,通过有限元分析确保在40km/h后碰撞及20G加速度下不变形、不破裂,集成液位传感器与压力阀实现智能化管理。
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生产工艺已从传统金属焊接转向全塑料一体化成型,大幅降低重量并提升防腐性能,同时便于复杂形状设计与油泵模块集成安装。
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