传统5000吨内河驳船主体造价约300万元左右,钢材成本占比大,受市场波动影响价格区间在280-350万元。
新能源LNG或电动船舶初始造价增加20%-100%,但国家补贴后成本显著下降,燃料节约30%以上。
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大型化趋势下,5000吨级船舶单位运输成本低,适用于长江等高等级航道,推动内河航运效率提升。
传统5000吨内河驳船主体造价约300万元左右,钢材成本占比大,受市场波动影响价格区间在280-350万元。
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