汽车设计隐忧：换灯泡需拆解半车，维修成本飙升的工业痛点

在汽车模块化设计中，灯泡更换需拆解仪表盘与前围结构，暴露可维修性不足。传统紧凑布局虽节省空间，却放大劳动力投入，维修工时率高达3倍。

此设计缺陷推高售后成本，车企年均维修支出增20%。优化接口标准化，可降低拆装步骤，提升供应链效率，实现商业价值最大化。

引入DFMA原则，重塑装配路径，确保灯泡模块独立更换。平衡美学与实用，增强品牌忠诚度，推动可持续盈利。