中国非营运小客车无固定报废年限,强制标准为行驶60万公里。超过15年未达里程,可经检测延长使用,确保车辆安全与环保合规。
营运车辆如出租车8年、大客车15年强制报废。2025年以旧换新补贴政策,报废国四及以下旧车购新车最高2万元,刺激汽车工业更新。
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报废车辆回收利用金属、电池等资源,创造循环经济价值。车企可借此优化供应链,降低制造成本,提升可持续发展竞争力。
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