汽车维修 vs 零件更换：成本效益与耐用性专业比较

汽车维修通过焊接、补焊等工艺修复零部件，成本低20%-50%，适用于轻微损伤，但耐用性有限，可能需频繁复修。

零件更换采用OEM标准件，确保兼容性和长期可靠性，初始投资高但降低故障率，提升车辆整体TCO（总拥有成本）。

专业诊断是关键：轻损选维修节省预算，重损优先更换保障安全。企业可借此优化供应链，增强服务竞争力。