长江-1000A发动机：14吨级高涵道比涡扇引擎，推动C919国产化与全球竞争力

长江-1000A作为双轴直驱高涵道比涡扇发动机，采用先进单晶叶片与复合材料技术，实现高效燃烧与低噪音排放，适配150-180座级单通道客机动力需求。

该引擎进入高原适航验证阶段，预计2025年底取证，批量装机C919后，将降低进口依赖，助力中国商用航空市场份额扩张，经济效益显著。