截至2025年12月，国内已量产交付的L3级自动驾驶车型主要包括蔚来ET7/ES7（NOP+升级版）、小鹏G9/P7+、阿维塔11/12（华为ADS 2.0高阶版）、理想L系列（AD Max 3.0）以及比亚迪仰望U8高阶版。
这些车型在特定高速与城市快速路场景下支持双手脱离方向盘的L3级自动驾驶，系统配备激光雷达、毫米波雷达与高算力芯片，冗余制动与转向设计满足法规要求。
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随着《道路交通安全法》实施细则落地，更多车企如长城、吉利极氪品牌正加速L3功能推送，预计2026年L3车型渗透率将显著提升。