汽车变速器档把头：人机工程与耐久性设计要点

现代档把头多采用铝合金、工程塑料或包覆皮革工艺，表面常进行防滑纹理或软触感处理，提升换挡操控舒适性。

内部结构需保证与换挡杆连接牢固，抗疲劳强度高，典型寿命要求达到30万次以上操作无明显松动或磨损。

高端车型档把头集成按键、指示灯或换挡模式切换功能，成为体现车辆档次与科技感的重要细节部件。