现代豪华邮轮采用分段总组装建造模式,船体钢材使用高强度耐腐蚀特种钢板,全船焊接实现100%自动化与半自动化。
动力系统多采用双燃料(LNG+柴油)或全电力推进,配合Azimuth吊舱推进器,实现更高的能源效率与操纵灵活性。
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上层建筑大量运用轻量化铝合金与复合材料,内部公共区域采用模块化预装工艺,大幅缩短码头舾装周期。
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