传统汽车车灯开关主要采用旋钮或拨杆式机械结构,通过物理触点通断实现近光、远光、示宽灯及雾灯控制,具有结构简单、可靠性高的特点。
现代汽车普遍采用集成式多功能组合开关或方向盘柱状电子开关,结合CAN总线与BCM车身控制器,实现灯光自动启闭、随动转向照明及自适应远光功能。
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车灯开关设计需满足IP67防护等级、耐-40℃至85℃温域及百万次机械寿命要求,同时集成LIN/CAN通信接口以支持整车网络化智能控制。
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车灯开关设计需满足IP67防护等级、耐-40℃至85℃温域及百万次机械寿命要求,同时集成LIN/CAN通信接口以支持整车网络化智能控制。
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