齿轮室位于发动机前端,内部安装曲轴齿轮、凸轮轴齿轮和喷油泵齿轮,确保同步传动。
正时链条或皮带连接各齿轮,维持气门与活塞协调,防止干扰,提高燃烧效率。
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外壳采用铸铁材料,密封设计防止润滑油泄漏,支持高压柴油系统的稳定运行。
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