五菱宏光S搭载的冷却水箱为工程塑料一体成型设计,内部采用多通道波纹散热芯体,有效提升热交换效率,满足1.5L发动机长时间高负荷运行需求。
水箱盖选用压力平衡式结构,通常标定压力为0.9-1.1bar,可防止冷却液沸腾并减少蒸发损失。建议每2万公里检查水箱液位及连接管路密封性。
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日常维护中,应使用符合规格的防冻液,避免混加不同品牌产品导致腐蚀或结垢。发现水箱渗漏或变形时需及时更换原厂配件以保障行车安全。
五菱宏光S搭载的冷却水箱为工程塑料一体成型设计,内部采用多通道波纹散热芯体,有效提升热交换效率,满足1.5L发动机长时间高负荷运行需求。
水箱盖选用压力平衡式结构,通常标定压力为0.9-1.1bar,可防止冷却液沸腾并减少蒸发损失。建议每2万公里检查水箱液位及连接管路密封性。
日常维护中,应使用符合规格的防冻液,避免混加不同品牌产品导致腐蚀或结垢。发现水箱渗漏或变形时需及时更换原厂配件以保障行车安全。
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