机油是发动机内部各运动副的唯一润滑介质。完全无机油状态下,活塞、曲轴、凸轮轴等部件将在干摩擦下高速运转,瞬间产生数千度局部高温。
金属表面快速熔融粘连,形成抱轴或烧瓦现象;缸壁与活塞环发生严重拉伤甚至咬死,导致发动机彻底报废。
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现代乘用车发动机多为铝合金材质,无机油运行数秒至数分钟即可造成不可逆破坏,维修费用通常占整车价值的30%-80%。
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