轮间差速锁转弯工况分析：工程限制与优化策略

轮间差速锁通过锁定前后轴轮速，实现直线牵引力最大化，在工程机械如挖掘机中提升负载效率。但转弯时强制同速易致内轮打滑，降低操控稳定性。

为适应转弯，采用电子控制差速锁可动态解锁，结合传感器监测转弯半径，确保牵引与灵活性平衡，提高越野车辆在复杂地形的商业运营价值。

优化设计融入有限滑差技术，减少转弯扭矩损失，延长传动系统寿命，助力制造业实现高效、低成本的越野装备生产。