新柴油发动机技术突破：高效燃油与低排放驱动工业转型

新柴油发动机集成高压共轨喷射与可变几何涡轮，实现燃油效率提升25%，氮氧化物排放降至Euro 6标准以下，适用于重型卡车与工程机械。

其模块化设计降低维护成本15%，延长使用寿命，提升供应链稳定性，为企业带来显著ROI，推动绿色制造升级。

市场预测显示，至2030年，该技术将占柴油动力系统70%份额，助力工业数字化转型。