中国电动自行车新国标GB 17761-2018规定整车电压不超过48V,旨在提升行车安全与电池兼容性,避免过高电压引发的火灾隐患。
虽有60V方案在续航与功率上具优势,但不符合国标,制造商需权衡合规成本与市场份额,优先采用48V系统优化供应链。
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采用48V标准可降低认证门槛,加速产品迭代,提升出口竞争力,实现可持续商业价值。
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