根据GB/T 1800.1标准,轴承内圈与轴采用k6-h6间隙配合,外圈与孔用H7-js6过渡配合。表中公差值确保润滑油膜稳定。
应用中,高速轴承优先间隙配合以减热胀影响;重载场景选用过盈配合提升固定性。设计验证需FEA模拟验证应力分布。
根据GB/T 1800.1标准,轴承内圈与轴采用k6-h6间隙配合,外圈与孔用H7-js6过渡配合。表中公差值确保润滑油膜稳定。
应用中,高速轴承优先间隙配合以减热胀影响;重载场景选用过盈配合提升固定性。设计验证需FEA模拟验证应力分布。
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