机油底壳设计与制造关键技术及常见故障分析

机油底壳通常采用冲压铝合金或高强度工程塑料制造，集成油底壳垫、回油槽、挡油板及磁性放油螺塞等功能。现代设计注重降低重心、增大储油量并优化油气分离结构，有效减少机油泵吸空风险。

制造工艺中，铝合金底壳多采用压铸或冲压焊接，需严格控制壁厚均匀性与密封面平面度；塑料底壳则通过注塑+金属嵌件实现轻量化，同时增强抗石击能力。

常见故障包括密封垫老化渗漏、底部撞击变形及积碳堵塞回油孔。定期检查放油螺塞磁性吸附铁屑情况，可及早发现曲轴轴承异常磨损。