轮胎钢圈与轮毂的结构区别、材料选择及性能影响分析

轮胎是车辆直接接触地面的橡胶部件，提供抓地力与缓冲；钢圈（轮辋）为金属圆环，支持轮胎安装并形成气密腔体；轮毂则位于中心，与制动系统及悬挂连接，通过螺栓固定于车轴。

钢圈多采用高强度钢材，成本低、耐冲击，适用于商用车与经济型乘用车；铝合金轮毂重量轻、散热好，提升操控与燃油经济性，广泛用于中高端车型；镁合金与碳纤维轮毂进一步减重，但成本较高。

正确匹配轮胎、钢圈与轮毂尺寸参数（如ET值、PCD孔距）至关重要，可确保行驶稳定性与制动性能，避免偏磨与安全隐患。