冷链运输车制冷系统设计与合规运行关键要求

冷链运输车多采用独立柴油机组或车载直驱制冷系统，厢体保温材料为聚氨酯发泡板，导热系数低。ATP认证要求厢体内壁易清洁、无死角，便于消毒。

运输过程需实时监测温度，配备GSP/GMP验证的温湿度记录仪，偏差不超过±2℃。多温区车型可实现-18℃至10℃分区运输，满足多样化需求。

定期维护制冷机组、校验温度传感器，并保持厢体密封性。驾驶员需经过冷链运输培训，确保货物装卸符合规范，避免断链风险。