制动蹄在鼓式制动器中的关键作用与性能优化

制动蹄通常由钢制蹄体和摩擦衬片组成，通过凸轮或轮缸推动，使摩擦衬片与制动鼓内表面贴合产生制动力。其结构设计需确保均匀接触和良好散热，避免偏磨和热衰退。

现代制动蹄多采用高强度钢板冲压成型，摩擦材料选用无石棉有机物或半金属配方，提升耐磨性和制动稳定性。生产中严格控制衬片铆接或粘接工艺，确保结合强度。

为提高性能，可优化蹄片弧度匹配度和回位弹簧刚度，结合ABS系统实现更平稳制动。定期检查制动蹄磨损状态，是保障行车安全的重要措施。