汽车减震套的作用、材料选择与维护要点分析

汽车减震套主要安装在减震器外部，防止灰尘、泥沙和水分进入活塞杆与油封间隙，避免油封早期磨损和漏油，确保减震器正常阻尼性能。

常见材料包括橡胶、聚氨酯和硅胶。橡胶成本低但耐老化性一般；聚氨酯强度高、耐撕裂，适用于越野车型；硅胶耐温范围广，适合极端环境。

定期检查减震套是否有裂纹、变形或破损，及时更换可防止减震器故障。安装时确保套口紧固，避免异物入侵，提升车辆悬挂系统整体寿命。