轮胎补胎主要针对穿刺直径≤6mm的损伤。采用冷补法时,先用锉刀打磨伤口周围,涂抹专用胶水后贴上补胎片,最后充气检查气密性。
热补法适用于高速轮胎修补,需使用硫化机在120-140℃下加热25-35分钟,能形成与胎体强度接近的永久性结合。
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补胎后必须进行动平衡检测,并建议在补胎后100公里内限速80km/h运行,以确保胶水完全固化。
轮胎补胎主要针对穿刺直径≤6mm的损伤。采用冷补法时,先用锉刀打磨伤口周围,涂抹专用胶水后贴上补胎片,最后充气检查气密性。
热补法适用于高速轮胎修补,需使用硫化机在120-140℃下加热25-35分钟,能形成与胎体强度接近的永久性结合。
补胎后必须进行动平衡检测,并建议在补胎后100公里内限速80km/h运行,以确保胶水完全固化。
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